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中汽工程成功中标多个大型铸造项目

近日，中汽工程连续成功中标多个大型铸造项目，包括山东湖西王集团绿色智能高端数智化产业链更新改造项目，一汽铸造有限公司商用车桥壳技术改造造型线项目（本项目建成后将成为国内规格最大的静压造型线，其成功实施将突破国外技术垄断，实现高端静压造型主机的国产化，有力推动我国铸锻装备制造业转型升级）

图源：中汽工程

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地平线推出中国首个全场景覆盖的车载智能计算方案

面对车企智能化转型中“技术突破”与“量产落地”的双重挑战，国民智驾科技公司地平线推出中国首个全场景覆盖的车载智能计算方案——征程6系列，实现了从基础安全辅助到全场景高阶智能驾驶的无缝覆盖，目前已获得超20家车企及品牌的规模化定点。征程6系列的推出，是行业协同创新进程中的重要实践成果，为智能驾驶技术规模化应用提供了新可能：通过六款产品的灵活组合，既满足车企差异化技术需求，又保障了规模化量产的经济性，助力智能驾驶技术从创新探索向规模化落地演进，成为车企智驾平权当之无愧的“最大公约数”。

图源：地平线HorizonRobotics

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明珞通过M-Tech新产品发布会

发布整形换帽一体机

明珞整形换帽一体机通过首场M-TECH新品直播发布会面向全网发布。为满足客户对高质量、低成本电极帽修整技术，以及高效可靠电极帽更换技术的需求，明珞自2013年起着手研发，历经多年探索，经过4次产品迭代，推出第四代整形换帽一体机。该产品融合全新电极帽整形技术，效率、可靠性大幅提升，达成减少电极帽用量、提高电极杆寿命、保证焊点质量稳定的显著效果。同时，其修磨器稳定可靠，专为狭窄空间设计。该产品经多家主机厂试用，获得一致好评。

图源：明珞装备

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长城重卡发布Hi4-G混动技术

为重卡行业绿色、智能发展注入新活力

3月26日，长城汽车举办重卡Hi4-G技术共创发布会，以行业首创的P2+P2.5双电机混动架构、超低的油耗表现以及用户深度参与的研发模式，为中国商用车行业树立了全新标杆。Hi4-G混动技术是长城汽车基于其成熟的Hi4混动技术体系，专为长途干线物流场景设计的一款超级智能混动系统。该技术于2025年3月正式发布，旨在解决纯电动重卡续航短、氢燃料重卡成本高的痛点，填补800公里以上长途干线运输场景的空白。Hi4-G技术以混动为核心，兼顾长续航与经济性，直接对标高端干线重卡品牌如斯堪尼亚，以“低油耗、高时效、高收益”为核心卖点，旨在解决物流行业因柴油价格上涨导致的全生命周期成本（TCO）压力。

图源：千龙汽车

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达索系统智能制造中国总部项目落地南京

3月27日，达索系统智能制造中国总部项目在南京签约。达索系统智能制造中国总部项目，将聚焦工业装备智能制造等领域，为各类工业企业提供软件运营服务和系统解决方案。

会谈中，双方一致表示，将立足南京坚实的智能制造基础、丰富的科教人才资源，充分发挥达索系统先进技术和服务优势，扎实推动合作协议落地落实，不断深化拓展双方合作领域，促进更多产业链上下游企业集聚，以数字化赋能助力南京高质量发展。

图源：达索系统

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赣锋锂电&星云股份战略合作

打造固态电池、电池检测、储能系统生态链

3月26日，福建星云电子股份有限公司（简称：星云股份）官网公布，近日与江西赣锋锂电科技股份有限公司（简称：赣锋锂电）签署战略合作协议，双方旨在深化合作，共同发展，共同打造覆盖固态电池、电池检测、储能系统的产业生态链。

图源：星云股份官网

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打造数智·零碳新能源超级工厂

广汽本田全新纯电P7下线

3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。广州市和黄埔区政府相关领导，广汽本田股东双方领导，以及关联企业、特约店和供应商伙伴、媒体记者等约400人出席了活动，共鉴智电转型新里程。活动中，现场嘉宾通过多维展示沉浸式感受数智高效生产场景，深入了解新能源工厂的环保举措。

图源：本田中国

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曝小米汽车将于欧洲建立研发中心

据外媒报道，小米汽车正积极拓展其在欧洲的业务，计划在欧洲建立一个新的研发中心，并已招聘多名来自宝马的高级管理人员。截止目前，小米汽车尚未公布欧洲研发设施将设在何处，但表示该地点“正在规划中”。

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大众汽车集团与法雷奥和Mobileye合作

强化未来MQB车型驾驶辅助功能

近日，大众汽车集团与法雷奥和 Mobileye达成合作，计划为其即将推出的MQB车型带来L2+级(“增强型部分自动驾驶”)高级驾驶辅助系统升级体验。合作成果将在未来几年内落地，旨在提升高销量车型的安全性和驾驶体验，在契合客户期望的同时满足安全法规的要求。

此次合作旨在提升大众汽车集团即将推出的 MQB平台(横置发动机模块化平台)车型的安全性和驾驶舒适性，通过降低复杂性及简化采购流程，集成高质量的软硬件系统为大众汽车集团的转型提供强有力的支持。

图源：法雷奥

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奥迪与西门子共同开发虚拟控制生产技术

奥迪与西门子共同开发了一种基于云计算的新型虚拟生产控制系统。该系统在车身车间进行了测试，旨在实现灵活、敏捷和数据驱动的生产。

通过在车身制造中的实施，奥迪和西门子希望共同树立全网络工厂自动化的新标准。作为技术合作伙伴，西门子负责生产中具有TÜV认证安全功能的虚拟控制系统。数字工业首席执行官兼西门子股份公司管理委员会成员Cedrik Neike解释说，控制系统是机器和工厂的“大脑”。现在，这些“大脑”正在被虚拟化，并被带入云中。这将加速奥迪的数字化转型，提高生产的灵活性、效率和安全性，从而使生产更加灵活、可持续并更具竞争力。

图源：奥迪

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奇瑞投资10亿美元在土耳其建设工厂

3月27日消息，奇瑞将在土耳投资10亿美元（约合 72.62 亿元人民币），兴建一座电动汽车工厂。土耳其工业部官宣，新工厂选址在萨姆松市，未来主要生产电动汽车及零部件，年产能预计能达到 20 万辆，创造就业岗位 5000 个。

随着汽车行业朝着更安全、更智能且具备自动驾驶能力的方向转型升级，人工智能技术等前沿科技正在重塑未来出行新格局。AMTS作为汽车技术与工程行业的盛会，聚焦汽车研发、设计与制造的每一环，全面展示汽车制造产业链创新技术与产品，通过全新联接平台，贯穿线上、线下全媒体渠道，在全年周期，为海内外汽车技术与工程领域系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员搭建一站式交流平台。

2025.7.9-11，上海见！

来源：中汽工程、地平线HorizonRobotics、明珞装备、千龙汽车、达索系统、Smart Energy Expo、本田中国、新能源汽车最新资讯、法雷奥、汽车制造AP、车圈连连看

整理：AMTS 内容营销团队

封面图来源：地平线HorizonRobotics