尔沃大庆制造工厂位于大庆市高新区，占地面积83.3万平方米，是沃尔沃汽车全球先进的SPA（可扩展模块化架构）整车生产基地，沃尔沃汽车品牌旗下的旗舰行政级轿车全新S90L以及全新S90 T8三座荣誉版都诞生于此。


 

大庆工厂在建设之初便定位为“全球标杆工厂”，在规划、建设、生产流程等方面严格遵循沃尔沃全球统一的VCMS标准，集成了沃尔沃汽车在冲压、焊装、涂装、总装、质保等领域的领先技术与先进管理经验。其中焊装车间具有70%超高自动化水平，通过独家智能焊接技术与全方位质量检测手段，确保每一辆大庆工厂生产的沃尔沃汽车都拥有100%合格的超强车身。

由于沃尔沃大庆工厂投产的沃尔沃全新S90L采用的是钢铝混合车身，因此在冲压工序上与大部分汽车厂家稍有不同，冲压生产线为钢铝混合生产线。此外，全封闭自动生产线的运用，也保证着产品品质的同时，也大幅提升了生产效率。



全自动化的生产线，可以实现快速自动换模。不同零部件生产切换仅需7分钟，并在3分钟之内完成模具切换，一切操作仅需一个程序命令。



沃尔沃大庆工厂的冲压车间，采用了一模多件的冲压工艺，最多可以一个模具同时生产四个零件，这样可以实现一条生产线的设备基础下，达成多条生产线的产能效果。


 

对于冲压零件来说，模具的质量和精度是极其的重要。而全新S90L的冲压模具，绝大部分采用了日本荻原公司提供的高精度模具，从而确保其优异的表面质量和极高的尺寸精度。

沃尔沃大庆工厂的焊接车间，共配备了216台最新型号的ABB（AMTS 2017展位号：E3-D01）自动机器人，自动化率达到了70%。此外，沃尔沃品牌还采用了一种独特的焊接技术，官方称之为自适应的焊接控制程序。目的是为保证每一个焊点都能达到一致的焊接效果，只有这样才能达到沃尔沃汽车对于焊接的质量标准要求。这是一种非常先进的智能制造方式。

或许，汽车整车生产基地常常给人留下噪音制造机器的印象，不过令人意外的是，沃尔沃工厂的噪音控制出色得让这个基地看上去更像是一个售后工厂所具备的环境。究其原因，是由于这条生产线的驱动为FDS摩擦形式，具有节能、低噪音、环保、易维护的特点。90L全身共有5,789个焊点，也就是说有4,000多个焊点是由机器人自动完成焊接的，当然，焊接过程中也会采用沃尔沃独特的自适应焊接控制程序。

在总装车间，将会对全新S90L的内饰和外饰的间隙、面差等进行尺寸检测，全车需测量的检测点多达1,277个。而检测方法同Volvo欧洲一样，使用FD测量工具，其检测精度能达到0.02mm。

在工装夹具方面，沃尔沃汽车也采用了与其他品牌略有不同的选择方式，为了确保所有的夹具精度要满足产品尺寸需求，在夹具到厂后，会再次进行100%的复查测量。

作为精密的数据检测室，沃尔沃工厂的员工每天都会对测量设备、检测支架进行精度标定，在标定完成后，才会正式开始测量工作，以确保检测数据的准确、可靠。

非常值得一提的是，在沃尔沃大庆工厂中，我们见到了用来检验车身品质的撕裂实验室。这种极具破坏性的检测手段，带来的是高昂的成本投入，撕裂碎的车身无法再使用，如此得大费周章，也看得出沃尔沃汽车对于旗下产品品质方面的不妥协。

撕裂实验是一种效率很高的检测方式，一辆完整的全新S90L的白车身将耗时6周从完整状态撕成碎片，并且是循环往复不断地去撕裂，直至车型正式停产。

全身共有5,789个焊点的沃尔沃S90L，会在撕裂实验室里被液压设备和电动设备切割、撕裂，从而暴露出每一个焊点，并测量焊核的尺寸，用以来判断焊接的效果是否达到了沃尔沃汽车的质量要求。


 

作为所有车企中率先采用水性涂料的汽车厂商，沃尔沃汽车不仅保障了员工的健康，还考虑到了沃尔沃汽车的车主，水性涂料会让车内空气更清新，在阳光直射也不会有VOC释放出来，非常健康。

此外，车身底涂工序全部为自动化操作，在提高了效率与喷涂精度的同时，还保障了沃尔沃工厂员工的安全和健康，“以人为本”的确是个非常值得赞赏的企业文化。

在全新S90L整车下线以后，会根据沃尔沃的标准进行整车检测，测试项目包括路试、淋雨测试及客户接受线检测，在整车出厂前，所有检测结果会在管理系统中进行记录，并将问题放置反修区域内解决。

这项技术将由60把电枪进行全自动螺栓拧紧工作，而工位上人员只需把螺栓放在托盘上，然后60把电枪会自动完成与底盘与车身的契合，这样既符合人机工程，同时也可以保证整车的生产质量。

在总装车间的生产模式中大量采用了模块化生产，如：仪表板、车门、前后桥、底盘、中控台、前后保险杠等，极大地提高了工作效率，同时创建、变更及发放等相关信息都会被记录，以便于追溯查找。

作为中国汽车装备第一展，AMTS 2017将全面展示汽车工程领域整体解决方案，其中的冲、焊、涂、总四大工艺展区将全面展示冲压柔性化、焊装及车身连接、绿色智能涂装生产线等整体解决方案，并为系统集成商、一二级供应商及车厂提供创新的技术及商务交流平台。

展会同期举办的Car Body Stamping 2017 汽车冲压工程发展论坛、Car Body Welding 2017 汽车焊装工程发展论坛、Car Body Painting 2017 汽车涂装工程发展论坛等汽车制造领域论坛，也将聚焦汽车制造四大工艺领域的行业趋势、最新技术以及整体解决方案，为该领域的专业人员提供面对面的技术与商务交流机会。

部分内容来源：爱卡汽车

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