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展商新闻

SICK车身定位系统BPS

2020年07月13日


西克车身定位系统BPS 采用非接触式测量方式,融合机器视觉深度学习技术,致力于提高生产柔性化、缩短生产周期、预防性维护以及工业4.0的实现。未来将布局于汽车生产各个阶段,用于车身定位,引导机器人精确定位操作。并于2019年荣获著名的AEE创新奖AEE- Automotive Engineering Experts 是汽车工程领域专业平台,传播汽车工程领域最新知识、最新技术及最新资讯的专业权威平台。

   
 
西克车身定位系统BPS目前已在国内某汽车主机厂完成阶段性测试,测试各项指数。


 
应用背景

在汽车制造主机厂分布焊装、喷涂、装配,动力总成及总装等诸多环节。例如补焊工作站,要求车身在滑撬输送到每一个站点能够精确定位,从而保证机器人的焊接精度的稳定性

   
 
面对如今各大主机厂一条生产线共存多种平台,一个平台衍生5种以上车型,对生产线柔性要求越来越高,传统的定位方式渐渐暴露出很多弊端,限制了生产线柔性化发展。

传统解决方案的特点:车身通过滑撬输送到固定工位,抬升机构落位,通过底部夹紧车身及销钉进行定,这样的机械机构正在限制生产线的柔性化。

   
 
面对这样的困境,抛开传统定位方式,西克同斯柯达共同开发复杂车身定位视觉系统,利用机器人的灵活性进行位置补偿

   
 
BPS5400 系统介绍

BPS5400是由多个相机模块组成的视觉系统提供车身定位从硬件到软件系统的全套解决方案

系统优势

BPS5400 相对传统解决方案有哪些优势呢?


 
[01] 柔性化

利用相机模块大的视野及安装柔性,能够实现更多的车型组合和易于集成新车型


 
[02] 节拍时间减少

相比于传统解决方案,每个站节省超过3秒成为可能,将带来更多的附加价值。


 
[03] 节约成本

由于节省了机械部件,降低了初始投资,更低的投资成本-设计时间及制造等。


 
[04] 维护方便

没有了传统机械部件的磨损和可移动部件的维护(润滑),同时BPS系统拆卸安装维护方便,可实现15分钟快速更换

[05] 节约能源

相比传统机械传动机构,能提升功率约为1700 kWh或1.3 吨二氧化碳/年,2班运行 =140欧元/年(8CT/kWh)每台电梯;

如果按照每个系统50台电梯,使用BPS摄像头系统解决方案的潜力=节约高达85000 kWh或65吨二氧化碳/年=7000欧元/年(最高可节省能源100%)。

[06] 节约空间

占用的空间越少
,就意味着更多的空间可以容纳更多的设备或技术,同时BPS系统重量轻,可安装到第二层输送层。


 
[07] 工业4.0

在工业4.0信息化维护及分析提供可能。


 
[08] 更广的应用领域

消除车身夹紧,运用机器人的灵活性,可以在更多新的应用和车身制造工位中使用。


 
白车身
-焊接
-粘合和密封
-螺柱焊
-顶板布置
-侧面板卡夹
装配
-驾驶舱总成,天窗,座椅,车轮等
FTS/AGV
-通过AGV/AGC进行车身运输-通过相机系统进行定位
-车身构造、装配和质量检查

  
 
历经多年的发展与积累,SICK已成为极具影响力的智能传感器解决方案供应商,产品广泛应用于各行各业,包括包装,食品饮料,机床,汽车,物流,交通,钢铁,机场,电子,纺织等行业。在AMTS & AHTE 2019展会上,SICK带来了机器视觉引导系统、SICK工业生态系统-AppSpace、西克安全类传感器等汽车行业解决方案。


AMTS & AHTE 2019 展会精彩 | 西克展台精彩
 
来源:德国西克SICK

展会预告:

未来车身&梦工厂系列暨微型展 2020.9.2-3,上海
AMTS 重庆站 2020.10.14-16,重庆
AMTS 上海站 2021.7.7-10,上海
AMTS 巴西站 2021.8.31-9.2,巴西圣保罗

 

参展咨询:
电话:86-21-6468 1300/6468 1550
邮箱:amts@reedhengjin.com


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