在上周末的《歌手 2018》上，来自英国的结石姐出人意料地选择了一首迈克尔·杰克逊的环保歌曲《Earth song》，令人费解。直到英国大使馆文化教育公使出现在VCR中，观众才明白了，这首歌原来是带着政治任务而来啊。

前几天，英国首相特蕾莎·梅，结束了为期三天的访华。环保作为梅姨此次访华之旅的重要主题之一，除了让结石姐在歌手舞台上为环保献唱外， 也爆出一条让国人震惊的消息。
 

此消息一出，吃瓜小伙伴们纷纷露出了震惊脸。

是谁呢？原来是它啊！

经八卦小编调查，比亚迪与不列颠的情缘开启于2008年北京奥运会闭幕式上，红色电动大巴的“伦敦八分钟”。
 

众所周知，伦敦人口约880万，而公交大巴每天的运载量就超过600万人次。也因此，英国对公交大巴制造商的要求之高，世界罕见。

2011年，全球规模最大的客车展会Busworld上，在全球一线客车厂商中，只有比亚迪展出了首台纯电动大巴。彼时，英国客户是以一种观望、怀疑、看笑话的复杂情绪问道，“续航里程真能这么长？”“电动大巴靠谱吗？”

但仅仅两年后，比亚迪的纯电动公交大巴K9就出现在了伦敦的街头。

漫长的征程总有九九八十一难，头一关就是欧盟整车认证。25项整车评审项目、几十项单品认证，包括转向、噪声、客车结构......想正式拿到认证证书，难度好似西天取经。

拿到整车认证后，还需经历英国贵族如火眼金睛般挑剔的目光，从驾驶方向、内饰、外饰到颜色、车体长相等全方位的严苛考究。

颜值够就可以了吗？当然不行。为了一探比亚迪真身，伦敦交通局甚至远渡重洋来到比亚迪的总装厂、电池工厂考察。最终比亚迪成功虏获了不列颠的芳心。英国认证机构甚至特地为比亚迪，放松了两轴车轴荷限重单次小批量认证的要求。

2017年英国贵族们将英国低碳汽车合作组织（LowCVP）的两大奖项——“低碳重型车辆年度大奖”和“最佳年度大奖”颁发给了比亚迪。

自伦敦后，比亚迪又陆续攻下了利物浦、诺丁汉等英国其他城市。自2017年起，英国市场全部为比亚迪中标。
 

征服英国市场只是世界征程中的一途。早在2011年，比亚迪就率先提出了“城市公交电动化”战略。

在2012年获得史上最严的三大王牌认证体系之一的欧盟认证之后，比亚迪在欧洲土地上遍地开花，荷兰、意大利、比利时、法国……到处都有它的身影。


 

除此之外，在美国、日本的纯电动大巴市场，比亚迪也占据了一席之地。

2017年10月，比亚迪位于加州兰卡斯特的电动大巴工厂（三期）全部竣工投产。这是美国首家中国独资大巴工厂，也是北美地区最大的电动大巴工厂。

时至今日，比亚迪已经占领了美国纯电动大巴80%以上的市场份额。

去年12月，比亚迪又在冲绳投入10台纯电动巴士，成为冲绳首支纯电动巴士车队。比亚迪也因此成为了首家成功进入日本市场的中国汽车品牌。


 

“中国制造2025”的战略已经拉开序幕，相信会有更多国内的车企攻陷老牌制造大国的市场。

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