数字化工厂标杆，揭秘总装车间  

“纵横世界市场”，数字化工厂标杆富山工厂功不可没

面积：总装区域总建筑面积11.9万平方米，占地面积5.8万平方米，生产区域面积4.2万平方米。特色：大数据、互联网等智能化技术的充分使用，有效确保每一款产品的制造效率、产品质量、生产稳定性等。

富山工厂总装区包括5条大线共164个公位、6条分装线共142个公位。在这一“汽车下线的极关键的一道重大工序”上，富山工厂进行了一系列优化升级。

技术展现：1、为实现纯电、混电、燃油车混线生产，主装配线（内饰、底盘、终端）和分装线（门、轮胎、座椅、发动机、前后悬挂、电池等）均按照柔性化设计。2、内饰线采取无接触供电自动升降大滑板，可自动调整装配高度，满足人机工程要求，提升装配效率。3、挡风玻璃安装区域采用4台机器人，可配合AGV自动上下料，实现站点无人化。3、基于EMS+VAC技术，吊装线可实现不同平台车型柔性化装配，提高人机协同作业能力。4、摩擦驱动环形滑板，柔性化装配实现装配高度自动调整、节省了空间，减轻了劳动强度。5、基于信息系统通过RFID识别，条码自动扫描，关键部件绑定，使用MES和EP防措系统以及QLS质量管理系统，实现了车辆装配防错与信息可追溯。6、为了提高生产效率建立了自动化车身立体库，实现白车身和其它车身生产时任意组合调序、使WBS&PBS区资源得到了全面共享。

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汽车总装作为整车检测下线前的最后一环，关系着汽车的最终质量。如果装配不当，即使所有零件的加工质量都合格，可直接影听到车辆的整体性能。面对工业4.0、柔性制造的“智”造升级需求，总装车间自动化与智能化已成趋势，对总装车间的工艺、设备、物流等诸多环节提出了新的要求。
 

eCar Assembly Enqineering 2024新能源汽车总装工程峰会聚焦汽车总装车间工艺规划及无人化解决方案、总装车间多车型共线，柔性化装配、总装工程中大数据应用、总装车间的多车型混线生产方案、新能源汽车的总装、以及无人驾驶对总装的要求方案等新工艺，将吸引来自总装领域的500+行业专家的莅临。
 

会议同期还将举办AMTS 2024(上海国际汽车制造技术与装备及料展览会)，汇聚海内外汽车材料与设计、工艺与装备、质量及装配、未来汽车开发等领域超800+展商，吸引90,000人次专业观众，打造汽车工程领域前沿技术解决方案展示平台与一站式高效交流平台。

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