汽车行业对于内饰，特别是座椅的关注正在逐渐升温。在今年的上海、广州两大车展可以看出，NAPPA、半苯胺真皮、澳洲羊毛、百年实木、生物基及再生环保材料、天然材料应用范围逐渐扩大且应用车型价格进一步下探。

在材料、人力成本不断上升、交付压力日益紧迫的背景下，什么样的织物裁剪解决方案可以确保交付质量的同时，实现降本增效的目标，已成为内饰及座椅厂商共同关注的问题。

除了内饰，即将上市的极氪007搭载行业首创的STARGATE一体式智慧灯幕，拥有90英寸巨幕灯带和1711颗LED灯珠，亮度高达10000尼特。最令人惊喜的是，这些灯珠可以被单独控制，创造出各种图案！

炫酷车灯，制造先行。车灯零部件的增大、对视觉效果的追求以及趋于复杂的内部结构设计，自然带来更严苛的制造要求。导光条的注塑品质、涂胶的均一性、效率及成本，已成为行业热议的话题。

>> AMTS 2024

      汽车内外饰设计与制造工程展区
 

汽车产业正向着电动化、网联化和智能化方向发展，智能化、集成化、舒适化、轻量化成为汽车内外饰行业的增量所在。AMTS 2024 汽车内外饰设计与制造工程展区将一站式展示汽车内外饰与制造整体解决方案，旨在为主机厂、零部件集成商、设计公司、材料供应商、设备厂家、科研院校等汽车内外饰件产业链的工程技术人员搭建高效的技术和商贸交流平台。

*部分历届买家品牌，排名不分先后

历届汽车内外饰设计与制造工程展区图片

>>同期峰会

同期举办2024汽车内外饰制造工艺及创新材料大会

l  集成化、智能化外饰设计及工艺思考

l  基于场景创新的汽车照明体验创新设计

l  协作机器人助力车灯智造

l  汽车内饰裁剪的数字化晋升密钥

l  新能源汽车座椅轻量化的发展

l  激光焊接技术在座椅骨架上的应用

l  高精度注塑在汽车行业的应用解决方案

l  汽车零部件的集成化注塑成型

l  数字化赋能汽车内饰产业高质量发展

l  汽车内外饰件复合材料方案

 *历届精彩议题

历届会议照片

内外饰降本增效工程案例分享

利用强大的智能化监控和分析，汽车座椅和内饰供应商现在可以实时访问可操作的数据，以便在偏远区域做出关键业务决策。

01/

高端座椅系统顶级制造商

Tesca总部位于法国，于1836年开始制造纺织品。这家家族企业设计并开发技术先进的汽车座椅和内饰组件，注重乘客的舒适性和安全性。现在，该公司是高端汽车内饰的主要供应商，从其巴黎设计工作室到全球各生产线，该公司均以最高的精度制作每一款车型。作为高端汽车制造商的合作伙伴，Tesca渴望同样水平的创造力和创新。如今，作为一家全球汽车供应商，Tesca在全球运营着21个工厂和16个生产基地，拥有3500名员工。

02/

跨工厂性能监控的需求

Tesca是力克的长期客户，安装了12台Vector织物裁剪系统。2019年底，Tesca的运营管理团队求助力克帮助解决阻碍生产的低效问题。为了审查报告并启动改进计划，Tesca的运营管理团队需要能够更迅速、更高效地分析大型数据集。由于Tesca的本地制造设施使用不同的指标报告绩效指标，公司决策者也需要建立与之可比的KPI，同时，客户寻求标准化流程，以提高生产率和机器可用性，并缩短停机时的响应时间。

03/

Algopex持续改进程序

为了使Tesca的制造基地达到工业4.0标准，力克建议该公司实施其汽车裁剪房4.0解决方案，以协调整个制造工厂的报告方法、测量、参数和最佳实践。这款开创性的新解决方案旨在实现裁剪房工作流程的数字化，它结合了基于云的软件、增强的设备功能、可扩展的客户成功服务以及用于数据驱动型决策支持的高级分析，从而优化制造性能。

汽车裁剪房4.0由Valia准备和规划管理程序、Vector多层织物裁剪系统、Empower新一代服务以及Algopex持续改进程序组成。该解决方案通过从生产数据中获得洞察力，帮助客户从Vector裁剪生产线中获得更多价值。自从Tesca在摩洛哥和突尼斯的工厂采用汽车裁剪房4.0的Algopex组件以来，Tesca现在拥有了一个实时监控系统，可以帮助当地团队在问题出现时立即做出响应，从而减少停机时间和流程中断。当KPI超过定义的阈值时，会向裁剪房经理发送警报。自定义设置还可以将警报升级到工厂管理层级。

作为车灯导光中的特殊产品，贯穿式导光条重量轻，长度可超1500mm左右，锁模和注射组合偏离最大，超过注塑机现有的常规组合，并且对螺杆和注塑工艺要求高。注塑成型工艺对长导光条影响极大，根据相关试验和数据分析，贯穿式尾灯导光条注射工艺要求填充过程保持稳定。

01/

导光条，科技含量十足！

车灯导光条，由透明塑料注塑而成，是车灯的发光部分，具有功率损耗小、光柔和、使用期限长等优势。通过导光条可有效减少车灯灯泡的使用数量，将进一步实现车身的轻量化。

02/

制造工艺及技术难点

作为光学产品，车灯导光条的生产制造有着严格的光学标准与外观要求。导光条的成型原料粘度大，对水分敏感，光导透光质量要求高，需要满足透光性、热稳定性、形状精度、表面光泽度、雾度等严苛的光学标准。因此，车灯光导产品在生产注塑过程中，对工艺及稳定性有着严苛的要求，否则极易造成产品缺陷。

此外，车灯光导的模具一般比较厚，容模量要求高，且填充量并不大。因此，合适的模架和注射当量组合也是技术难点之一。

03/

海天光导专用解决方案

针对导光条的特点与生产难点，海天光导专用方案在满足长光导条（大灯光导、贯穿式尾灯光导、氛围灯）生产制造的同时，可最大程度兼容其他产品，以极高的性价比弥补市场缺口，达到光学级品质。

技术特点：

◆ 核心组件再升级，减少制品生产风险

JU光导专机配置PC专用塑化组件，螺杆、料筒等核心零件均特殊处理以满足导光能力要求。

◆ 提升模具容量，增加模厚

合模部分基于JU二板结构，全面提升模具容量，并在原基础上额外增加了模厚。

◆ 解决稳定性难题

全新开发的注射全闭环功能，助力低速注射成型，解决低速状态下的稳定性难题。

◆ 低速填充，介质均匀

依据光线传播的物理法则，厚壁产品中熔体介质应均匀，外表光顺连续，以实现光线在光导中连续全反射。

01/

协作机器人车灯拧紧

• 新型协作机器人CRX-5iA“工业”协作机器人负载能力：5kg，臂展范围：994 mm，可覆盖多种工件类型；

• 独特的关节机械机构能够承受锁付应用的反作用力而不影响使用寿命；

• 安全接触停止功能灵敏，无需安全围栏，支持牵引示教，图形化编程方式降低操作人员技能要求。

02/

汽车门把手打磨

• 轨迹自动生成：打磨轨迹免示教功能，3D激光线扫系统扫描工件轮廓并自动生成打磨轨迹，引导机器人完成打磨；

• 高轨迹精度：采用高精度机器人LR Mate 200iD/7L，重复定位精度±0.018mm以内；

• 高质量、高柔性打磨：采用湿磨工艺，由砂带机及电主轴进行打磨，适应复杂工件打磨需求。

03/

汽车座椅螺丝拧紧

• 独特的关节机械机构能够承受的大扭矩螺丝拧紧的反作用力而不影响使用寿命；

• CCD视觉引导功能，可实现螺丝快速、精准定位；

• 可满足座椅螺丝拧紧工艺，应对汽车座椅行业座椅螺丝拧紧需求；

• IP67的本体和 IP54的控制器确保机器人长期稳定在恶劣环境运行。