该研究验证了将固态电池推向工业生产水平所需的设备和工艺

两家公司在各自领域开拓固态电池技术，并制定了到2023年底将产量扩大到每年2兆瓦时的路线图

Ilika用于电动汽车的Goliath全固态电池（ASSB）技术有可能提高电池包级能量和功率密度

位于都灵的柯马电池全球技术中心和柯马英国联手与Ilika合作，在12个月内取得了项目成果

电动汽车全固态电池技术的先驱Ilika联手工业自动化全球领导者柯马（Stellantis集团成员），正处于固态电池技术发展的最前沿，已经成功地完成了一项由英国政府出资为期一年的研究项目，该研究涉及氧化物电解质基固态电池技术所需的机器和工艺，生产规模约达每年100兆瓦时。

柯马支持Ilika开发实验室规模和工业制造工艺，特别关注利用现有技术和机器，这些技术和机器需要为客户进行小规模定制并减少投资。对于不可用的技术，柯马开发了一些工艺和机器的概念，以便在项目的第二阶段实现工业化。

该研究确定，大多数（三分之二）全固态电池生产步骤可以在标准或轻度定制的机器设备上实现，这些设备目前用于生产传统的液态电解质基锂离子电池以及其他类型。该研究还证实了需要特定全固态电池机器开发的少数工艺步骤。由Ilika启动的这个项目正好符合柯马固态电池生产的长期战略和计划，验证了柯马未来计划的一系列制造步骤。

在项目过程中，柯马和Ilika利用各自的产品和工艺知识进行合作。研究阶段已经结束，现在两家公司已经制定了一个灵活的路线图，以实现Ilika愿景中的目标，达到大规模生产水平。未来柯马将全方位支持Ilika在电池产业化方面的发展。

Ilika生产规模的扩大将分三个阶段。目前正在进行的第一步将是到2023年底扩大到每年2兆瓦时：这将通过使用2021年筹集的资金扩大其在英国汉普郡的现有设施来实现。Ilika和柯马受资助的研究项目侧重于100兆瓦时级的能力，两家公司之间这项工作的继续将为Ilika的第二步扩大规模提供支持。第三步，即亿瓦时或 "十亿级"，将在100兆瓦时设施运行后进行。

Ilika用于电动汽车的Goliath 全固态电池技术有可能提高电池包级的能量和功率密度，与传统锂离子电池相比，能够在20分钟以下快速充电，并在更高的温度下运行。

英国先进推进中心 (APC) 汽车转型总监Julian Hetherington表示：

英国在汽车制造方面有着悠久的成功经验，现在该行业需要逐步扩大规模，以实现净零排放技术。我们很高兴通过汽车转型基金 (ATF) 授予 Ilika 和柯马的资金，成功地支持了产品和制造工艺的合作开发，从而可以为后续投资扩大规模的设施打开通道。

柯马英国总经理 John Coombes 说道：

这个项目是柯马电气化之旅不可或缺的一部分，由我们在都灵的电池全球技术中心和柯马英国团队共同开发。我们为与 Ilika 和先进推进中心的合作感到自豪，同时也为能够证明我们的能力在这一领域所能贡献的价值感到自豪。

Ilika 首席执行官 Graeme Purdy 说道：

该项目成功验证了 Ilika 对 Goliath 技术的扩展计划，突出了在更高批量生产水平上的一些重要的成本节约优势，为千兆瓦级制造铺平了道路。与世界领先的创新工程解决方案设计者之一柯马合作，制定出一项强有力的计划，将 Ilika 的 Goliath 固态电池制造能力提升到一个新的水平。

试验线效果图-50兆瓦时

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AMTS & AHTE South China 2022 深圳国际汽车制造装备与工业装配技术展览会将于2022年10月12-14日登陆深圳国际会展中心（宝安新馆）。

图文来源： 柯马COMAU

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展会预告：

·AMTS & AHTE South China 2022

2022年10月12-14日 深圳国际会展中心（宝安新馆）

·中国未来交通产业发展峰会——智能网联汽车

2022年10月11-12日 深圳国际会展中心（宝安新馆）

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