新能源汽车高效焊装，竟然要“靠”它！

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新能源汽车高效焊装，竟然要“靠”它！

2021年07月27日

伴随着大众环保与消费观念的改变，新能源正在成为人们的新选择。数据显示，从2014年至2020年，中国新能源汽车销量从7.5万辆攀升至136.7万辆，增速甚是惊人。

在备受“钟爱”的同时，新能源汽车也没有让我们失望，基于先进的自动化技术，在每一个制造环节都将技术的优势发挥到极致，造就外观设计大气，线条流畅，细节精致的各种品牌的汽车款式。

在汽车四大工艺之一的焊装工艺中，巴鲁夫以分布式IO+无线耦合解决方案助力该工艺的智能化传感器通信，通过IO-Link无线电感耦合器的控制进行滑橇识别，读取车辆信息，确保白车身的高效准确焊接。

加码新能源，矗立新标杆

某知名汽车公司正在加速提升新能源汽车生产能力，于是一座全新的世界顶级工厂已经蓄势待发，而且该工厂还是世界首个专为MEB平台车型生产而建造的工厂，从这里走出的第一款新车便是万众期待的ID.4车型，收获了众多新能源车忠粉儿。

围绕打造一个新的智能制造工厂典范，该汽车整装厂采用了前沿的电动车模块化平台，并在其核心焊装生产线上的输送辊床部分，选择了巴鲁夫分布式IO+无线耦合的经典方案，它集成了数字量、无线耦合传输、阀岛信号的通讯，为该汽车公司提高了焊接环境下的生产效率。

高动态定位，部件信息读取准确无误

那么，巴鲁夫的方案是如何发挥作用的呢？

在焊装车间，基本的工艺流程是先将各个冲压好的零部件分别焊装，其中包括了车身前后端部件、地板线的焊装，以及车身侧围等部分的焊装过程，经过焊装总拼工序之后，基本可以看到一辆车的雏形。

而巴鲁夫分布式IO+无线耦合方案就应用于此过程，工厂产线采用随行工装托盘传输线，随行工装带着车身一路向前传送时，传感器在这一过程中读取工装上的车型信息，并需要通过无线耦合器与IO完成数据的高效传输，从而在每个工位完成定位以及自动上料、焊接等动作。

其中，固定侧是主耦合器，移动侧是远程耦合器。通过巴鲁夫分布式IO+无线耦合检测的方式准确读取各工位随行夹具上的信息，省去了传统的拖链传输，进而实现所有生产步骤的可追溯性和灵活性，节省了成本，大大提升了产品质量和生产效率。

简洁智能，可以“靠”它

众所周知，汽车焊装车间常常“电光火石”，作业环境十分恶劣。

应对这类环境，巴鲁夫防焊电感式传感器防护等级高达IP67, 无衰减系数，抗磁场。凭借附加陶瓷涂层，耐金属喷溅、熔渣以及燃烧残余物，能轻松适用焊接作业环境。此外，还能避免误触发，且便于备件维护、修理及操作。

而传感器供电通讯方面，使用了巴鲁夫极具特色的分布式IO+无线耦合方案，通过IO-Link耦合器的控制进行滑橇识别。PLC可以通过IO-Link模块直接读取信号状态，和故障状态。具有快速故障排除，支持热插拔，结构简单，可视化好等特点，为该客户实现了更多收益。

在新能源汽车建设项目如火如荼的当下，打造高度自动化、数字化和智能化的焊装车间已成为大势所趋。基于巴鲁夫强大的智能传感与通讯技术，可以为其提供高效、可靠与低成本的创新价值，最终为打造新能源汽车智能工厂奠定基础。

作为传感器及自动化领域的专家，巴鲁夫（BALLUFF）致力于为汽车行业的客户提供创新型传感器、工业识别及网络技术以及用于集成式系统解决方案的软件等全面的自动化解决方案。在AMTS 2021 展会现场，巴鲁夫（BALLUFF）携用于汽车生产线上的传感器、IO-Link、RFID等丰富的产品和解决方案精彩亮相。