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AMTS News | 比亚迪拟收购韩国大宇商用车，加速布局海外市场
2020年11月19日
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根据韩国媒体报道，目前韩国纯电动巴士市场的中国品牌已经超过了韩国本土品牌。韩国目前有44个电动巴士品牌销售，这些品牌有资格获得政府补贴。在这44个品牌中，有29个是中国品牌，包括比亚迪，北汽福田和北汽集团，只有15个是韩国品牌。
对此，一位韩国商用车公司的总裁甚至表示：“如果包括现代汽车和大宇商用车在内的三到四家主要公司进口中国电动汽车并在韩国供应，那么主要由中小企业主导的韩国电动商用车市场将崩溃。”而如果此次比亚迪成功收购大宇的商用车工厂，或许将会在一定程度上加剧中国品牌的强势。
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除了韩国市场，比亚迪纯电动商用车今年在全球范围内都在不断扩张份额，进入2020年后，比亚迪收获的海外订单超过十个，累计订单数量超过500辆。
近年来，随着国内新能源汽车产业的发展，中国纯电动巴士的发展速度领先全球，各家车企也都加速了海外市场的布局，但各家车企都采用了不同的渠道。以今年10月初宇通客车交付英国的一批宇通E10电动巴士为例，宇通是通过当地一家独占经销权的代理商卖出的。显然宇通客车在英国采取了和比亚迪不一样的销售线路，发展代理，而比亚迪主要是采用合资企业或直接在当地投资建厂的线路。
比亚迪股份副总裁李柯认为，企业深入海外市场最重要的方式就是实现本地化，为当地创造就业岗位，带来经济效益、环保效益，真正融入当地文化与市场，被当地政府及民众认可与接纳。
而在国内市场，比亚迪今年已经和日野自动车株式会社签署了合资协议，将成立一家新的合资公司来开发纯电动商用车。比亚迪和日野各出资50%，合资公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
AMTS 2019 商用车工程展区
AMTS作为专业的汽车工程行业盛会，始终关注着商用车领域的发展。AMTS 2021商用车工程展区，从车架与底盘工程着手，同时聚焦防腐技术、柴油机及大型变速器机加、装配及测试工程及整车总装与测试技术，全面展示商用车领域的智能制造与自动化解决方案。
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未来车身工程大会 Future Car Body 2020 现场
展会同期，还将举办商用车领域相关的车身工程及零部件制造工程系列论坛，包括汽车车身冲压、焊装与连接工程发展论坛、第九届汽车车身智慧涂装工程发展论坛、以及第三届汽车底盘工程发展论坛。值得一提的是，车身工程系列论坛除了关注乘用车（新能源汽车）外，也将首次关注商用车、工程车板块的前沿技术。
来源：电车汇
根据韩国媒体报道，目前韩国纯电动巴士市场的中国品牌已经超过了韩国本土品牌。韩国目前有44个电动巴士品牌销售，这些品牌有资格获得政府补贴。在这44个品牌中，有29个是中国品牌，包括比亚迪，北汽福田和北汽集团，只有15个是韩国品牌。
对此，一位韩国商用车公司的总裁甚至表示：“如果包括现代汽车和大宇商用车在内的三到四家主要公司进口中国电动汽车并在韩国供应，那么主要由中小企业主导的韩国电动商用车市场将崩溃。”而如果此次比亚迪成功收购大宇的商用车工厂，或许将会在一定程度上加剧中国品牌的强势。
除了韩国市场，比亚迪纯电动商用车今年在全球范围内都在不断扩张份额，进入2020年后，比亚迪收获的海外订单超过十个，累计订单数量超过500辆。
近年来，随着国内新能源汽车产业的发展，中国纯电动巴士的发展速度领先全球，各家车企也都加速了海外市场的布局，但各家车企都采用了不同的渠道。以今年10月初宇通客车交付英国的一批宇通E10电动巴士为例，宇通是通过当地一家独占经销权的代理商卖出的。显然宇通客车在英国采取了和比亚迪不一样的销售线路，发展代理，而比亚迪主要是采用合资企业或直接在当地投资建厂的线路。
比亚迪股份副总裁李柯认为，企业深入海外市场最重要的方式就是实现本地化，为当地创造就业岗位，带来经济效益、环保效益，真正融入当地文化与市场，被当地政府及民众认可与接纳。
而在国内市场，比亚迪今年已经和日野自动车株式会社签署了合资协议，将成立一家新的合资公司来开发纯电动商用车。比亚迪和日野各出资50%，合资公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
AMTS 2019 商用车工程展区
AMTS作为专业的汽车工程行业盛会，始终关注着商用车领域的发展。AMTS 2021商用车工程展区，从车架与底盘工程着手，同时聚焦防腐技术、柴油机及大型变速器机加、装配及测试工程及整车总装与测试技术，全面展示商用车领域的智能制造与自动化解决方案。
未来车身工程大会 Future Car Body 2020 现场
展会同期，还将举办商用车领域相关的车身工程及零部件制造工程系列论坛，包括汽车车身冲压、焊装与连接工程发展论坛、第九届汽车车身智慧涂装工程发展论坛、以及第三届汽车底盘工程发展论坛。值得一提的是，车身工程系列论坛除了关注乘用车（新能源汽车）外，也将首次关注商用车、工程车板块的前沿技术。
来源：电车汇
