行业新闻
华为发布智能汽车解决方案
2020年11月19日
近日,华为正式发布华为智能汽车解决方案HI(Huawei Intelligent Automotive Solution),旨在通过华为全栈智能汽车解决方案,以创新的模式与车企深度合作,打造精品智能网联电动汽车。
HI代表华为智能汽车解决方案(HUAWEI Intelligent Automotive Solution),HI logo由华为米兰美学研究所担纲设计,以"Mirror(镜像)"为设计理念,体现人类生活与领先科技相互映照,科技赋能的品牌内涵。HI既代表华为在智能汽车领域的技术创新,也代表了商业模式的创新,同时,华为致力于把极智、愉悦、信赖的出行体验带给消费者,HI承载着"把数字世界带入每一辆车"的美好愿景。
HI logo
华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示:"HI带来全栈智能汽车解决方案,我们继承华为三十年的技术积累,和汽车行业深度融合,并追求跨越式技术发展,实现领先与超越。我们相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车,实现品牌向上,促进中国汽车产业由大变强。
HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统,智能驾驶,智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云,以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。HI技术帮助汽车产业实现技术升级,快速开发领先的智能电动汽车,为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。
▍ 1个全新的计算与通信架构
华为提出CCA+VehicleStack构建数字系统。该系统包含两层,最下面一层是基于区域的架构硬件层。在硬件和架构层面之上,华为定义了VehicleStack(整车级软件框架),采用微服务和微插件,并基于服务理念而构造,为车企搭建可持续的盈利模式。
▍ 5大智能系统
华为智能汽车延续“云-管-端”架构。云:智能车云;管:智能网联;端则从最初的车机扩展到了智能驾驶、智能座舱、智能电动三大终端。
▍ 30+智能化零部件
华为基于自身丰富的摄像头、传感器调教经验,推出了ARHUD、激光雷达等产品。激光雷达被普遍认为是L3-L5级自动驾驶必备的传感器,但是其价格高昂难以普及。华为自研的激光雷达成本将低至数百美元,曾在2019年上海车展中推出奢侈的四激光雷达配置。"
HI提供强大的算力和操作系统,包括三大计算平台,智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台,以及三大操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能座舱操作系统)和VOS(智能车控操作系统)。有了强大的算力和操作系统的支持,汽车就可实现软件定义,持续的开发新功能,不断提升和优化消费者的用车体验,做到常用常新。
领先的高阶自动驾驶系统
HI高阶自动驾驶ADS打造中国道路场景下先进的高阶自动驾驶系统,它采用了以终为始的设计思路,以L4级自动驾驶架构为基础,提供面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案,传感器、中央超算、算法全面领先。基于机器自我学习技术,每时每刻都在自我学习、自我进化,越开越聪明,成为消费者的专属好司机。
体验升级的智能电动系统
HI智能电动系统基于PDDP电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优算法,打造业界先进的智能油冷散热技术,核心动力部件采用浸入式油冷散热方式,高车速下冷却效果更优,提供更强的动力输出,让汽车迈入3秒俱乐部。同时,华为基于30余年电力电子技术积累,提供全系800V高压快充解决方案,充电10分钟即可续航200公里,一杯咖啡时间充满能量,极大提升用户充电体验。
全新的智能座舱体验
HI智能座舱采用自研计算平台、Harmony座舱操作系统,有丰富的应用生态,为用户提供前所未有的愉悦体验。ARHUD可以把普通的挡风玻璃,变成一个70寸高清大屏,结合7.1环绕立体声,用户可以看电影、打游戏、开视频会议,打开智慧新视界。同时,它有强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术,可以用自然语言交流,看懂用户的手势和表情,智能地为用户服务。
高规格的汽车安全
HI双电驱系统联动控制、冗余备份,可确保动力不丢失,保障驾驶安全。同时,通过AI及大数据分析,可实现电池异常提前预警,进一步提升用车安全。在信息安全领域,华为把长期的积累应用到汽车上,保护用户的信息安全与隐私。
HI既代表技术创新,也代表商业模式的创新。HI采用联合开发新模式,华为发挥技术优势、车企发挥整车优势,共同设计开发精品车型。新车型使用车企的品牌,HI logo将在车身上呈现,代表它使用了HI全栈智能汽车解决方案,拥有极智、愉悦、信赖的出行体验。
智能汽车是ICT行业与汽车行业融合的产物,随着汽车新四化的加速,基于ICT的硬件和软件将在未来汽车行业中发挥更大价值,这就是华为进入智能汽车领域的根本原因。华为早在2014年成立"车联网实验室",致力于汽车互联化、智能化、电动化和共享化的技术创新,延伸华为"端、管、云"的ICT能力,面向智能网联电动汽车的应用场景储备技术。2019年5月华为正式成立智能汽车解决方案BU,进一步明确了自身的定位和业务边界:华为不造车,聚焦ICT技术,提供智能网联汽车增量部件,帮助车企造好车。
在今年9月举办的第五届未来车身工程大会 & AMTS 2020微型展上,华为技术有限公司全光场景创新实验室总监李汉国先生带来了“F5G+汽车制造联合创新”的主题演讲,得到了现场参会嘉宾的一致好评。
华为技术有限公司 全光场景创新实验室 总监 | 李汉国
AMTS 2021 全新打造未来汽车开发工程馆,作为创新的未来汽车开发、设计及研发者交流新技术、新理念的平台、未来汽车开发工程馆将是汽车设计研究院、汽车制造商、基础零部件供应商、设备制造商、设备组件厂商、交通服务供应商、基础设施企业、科技公司展示未来汽车生态圈创新技术及产品应用的舞台,促进未来汽车研发、制造过程优化,聚焦整车及产品开发、设计、试制与测试,重点关注整车开发、轻量化、电动化、新型能源、自动驾驶、车联网,最直接有效的帮助OEM整车厂建立配套体系,打造未来汽车世界生态圈。
HI logo
华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示:"HI带来全栈智能汽车解决方案,我们继承华为三十年的技术积累,和汽车行业深度融合,并追求跨越式技术发展,实现领先与超越。我们相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车,实现品牌向上,促进中国汽车产业由大变强。
华为提出CCA+VehicleStack构建数字系统。该系统包含两层,最下面一层是基于区域的架构硬件层。在硬件和架构层面之上,华为定义了VehicleStack(整车级软件框架),采用微服务和微插件,并基于服务理念而构造,为车企搭建可持续的盈利模式。
▍ 5大智能系统
华为智能汽车延续“云-管-端”架构。云:智能车云;管:智能网联;端则从最初的车机扩展到了智能驾驶、智能座舱、智能电动三大终端。
▍ 30+智能化零部件
华为基于自身丰富的摄像头、传感器调教经验,推出了ARHUD、激光雷达等产品。激光雷达被普遍认为是L3-L5级自动驾驶必备的传感器,但是其价格高昂难以普及。华为自研的激光雷达成本将低至数百美元,曾在2019年上海车展中推出奢侈的四激光雷达配置。"
领先的高阶自动驾驶系统
HI高阶自动驾驶ADS打造中国道路场景下先进的高阶自动驾驶系统,它采用了以终为始的设计思路,以L4级自动驾驶架构为基础,提供面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案,传感器、中央超算、算法全面领先。基于机器自我学习技术,每时每刻都在自我学习、自我进化,越开越聪明,成为消费者的专属好司机。
体验升级的智能电动系统
HI智能电动系统基于PDDP电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优算法,打造业界先进的智能油冷散热技术,核心动力部件采用浸入式油冷散热方式,高车速下冷却效果更优,提供更强的动力输出,让汽车迈入3秒俱乐部。同时,华为基于30余年电力电子技术积累,提供全系800V高压快充解决方案,充电10分钟即可续航200公里,一杯咖啡时间充满能量,极大提升用户充电体验。
全新的智能座舱体验
HI智能座舱采用自研计算平台、Harmony座舱操作系统,有丰富的应用生态,为用户提供前所未有的愉悦体验。ARHUD可以把普通的挡风玻璃,变成一个70寸高清大屏,结合7.1环绕立体声,用户可以看电影、打游戏、开视频会议,打开智慧新视界。同时,它有强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术,可以用自然语言交流,看懂用户的手势和表情,智能地为用户服务。
高规格的汽车安全
HI双电驱系统联动控制、冗余备份,可确保动力不丢失,保障驾驶安全。同时,通过AI及大数据分析,可实现电池异常提前预警,进一步提升用车安全。在信息安全领域,华为把长期的积累应用到汽车上,保护用户的信息安全与隐私。
HI既代表技术创新,也代表商业模式的创新。HI采用联合开发新模式,华为发挥技术优势、车企发挥整车优势,共同设计开发精品车型。新车型使用车企的品牌,HI logo将在车身上呈现,代表它使用了HI全栈智能汽车解决方案,拥有极智、愉悦、信赖的出行体验。
在今年9月举办的第五届未来车身工程大会 & AMTS 2020微型展上,华为技术有限公司全光场景创新实验室总监李汉国先生带来了“F5G+汽车制造联合创新”的主题演讲,得到了现场参会嘉宾的一致好评。
华为技术有限公司 全光场景创新实验室 总监 | 李汉国
AMTS 2021 全新打造未来汽车开发工程馆,作为创新的未来汽车开发、设计及研发者交流新技术、新理念的平台、未来汽车开发工程馆将是汽车设计研究院、汽车制造商、基础零部件供应商、设备制造商、设备组件厂商、交通服务供应商、基础设施企业、科技公司展示未来汽车生态圈创新技术及产品应用的舞台,促进未来汽车研发、制造过程优化,聚焦整车及产品开发、设计、试制与测试,重点关注整车开发、轻量化、电动化、新型能源、自动驾驶、车联网,最直接有效的帮助OEM整车厂建立配套体系,打造未来汽车世界生态圈。
图文源自:华为智能汽车解决方案、腾讯新闻