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行业新闻

无人驾驶明年能实现?百度要让驾驶员下岗?

2017年11月27日


 

“7月百度AI开发者大会后,人们问我最多的问题是:你坐无人车上五环有没有吃到罚单? 我可以告诉大家,我们确实收到了一张罚单。我想说的是,无人驾驶罚单已经来了,无人车量产还会远吗?”这段话来自百度董事长李彦宏在2017年度的百度世界大会的发言。

 

11月16日,2017百度世界大会在北京举办。百度发布包括渡鸦智能音箱等硬件产品,并宣布无人车将在2018年量产。同时,Apollo开放平台将携手雄安在智能交通领域合作,共同将雄安打造成全球领先的智能出行城市。正如本次大会主题“Bring AI to Life”所言,伴随着百度AI的产品化,人类与人工智能的相遇不再是科技新闻,而将是生活的日常。

                         百度AI生态版图

 

Apollo护航无人驾驶小巴车
 

最终领先的技术要通过产品输出,2017百度世界大会给出惊喜。原本被外界预计到2020年才能量产的无人车,在百度和金龙合作后宣布将提前到2018年,也就是说明年大家就能坐上无人巴士量产车。

 

金龙与百度合作研发的无人驾驶小巴车叫“阿波龙”。今年7月,金龙客车成为百度Apollo生态国内首家商用车战略合作伙伴,2个月后,金龙无人驾驶小巴车实现了在没有传感器的情况下按照路线行驶。
 


 

金龙客车方面表示,实现无人驾驶小巴车实车装载和测试只是双方合作的一小步,但这已迈出了智能化、网联化、共享化公共交通的一大步。

 

“对无人驾驶,基本共识是2020年可以实现无人驾驶车的量产,但是我们希望能够把这个时间表再提前一些。百度计划在2018年7月底,与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营,并在2019年与江淮、北汽,2020年与奇瑞共同推出无人车。” 李彦宏称,今天在奥森,智行者扫地汽车已经搭载上了阿波罗系统。
 


 

在演讲中,李彦宏还透露Apollo将携手雄安在智能交通领域合作,共同将雄安打造成全球领先的智能出行城市。”

 

AI,让每个人都能安全回家
 

以上这些合作都是基于百度人工智能技术,而在其背后的是“百度大脑”,大脑的四大基础技术:语音识别技术、自然语言理解技术、用户画像技术,以及图象识别技术。
 


 

以“百度大脑”为支撑的车载系统使自动驾驶得以实现,彻底解放了人类的双手和紧绷的神经,复杂的判断让传感器代劳,人类只需要享受生活。

 

Apollo小度车载系统集成了疲劳驾驶监测功能,李彦宏在现场做了演示。
 


 

这个系统是基于百度大脑的图像识别技术研发的,通过红外人脸识别判断,当卡车司机被手机干扰转头看信息、犯困开始打哈欠或者疲惫到眼睛睁不开的时候,系统就会及时提醒司机集中精力驾驶。一旦检测到司机疲劳到了一定程度,系统会开始通过播放一些欢快的音乐,来帮助司机提神。当监测到司机已经重度疲劳驾驶时,系统还会将司机导航到最近的休息区。甚至在未来,百度自动驾驶还会接手卡车,把它自动地开到最近的休息区去。


作为百度AI生态的最后一道关卡,商业化产品的量产,意味着百度完成顶层闭环。技术输出成为可变现的消费品,产品的营收又可以检验技术成果、反哺技术研发。2017百度世界大会为百度AI画出一个惊叹号,历史仍在书写,但已经来到转折点。百度AI生态的全面成形将是人工智能进入人类生活的开始。未来已来,改变就从现在开始。

 

作为中国汽车装备第一展,AMTS配合市场需求及未来行业发展趋势,新辟EVTech Zone,打造未来汽车开发者平台,旗下的TechShow Zone及自动驾驶与智能网联技术展区将聚焦未来汽车技术开发,展示人工智能、AR/VR、3D打印、自动驾驶、智能网联、共享出行等新技术、新理念,搭建设计-研发-生产-制造一站式汽车工程平台。

 

AMTS 2018新展期、新规划,10个展馆规模,2018年7月4-7日,上海新国际博览中心W1, W2, W3, E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7馆,我们不见不散。

 

部分内容来源于网络


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