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行业新闻

一汽青岛世界级卡车智能工厂探秘

2017年04月17日


近年来,随着国内卡车行业市场竞争愈加激烈,各生产企业纷纷通过技术创新和工厂改造,加大转型升级力度。而在推进中国卡车行业制造技术升级的进程中,一汽解放青岛汽车有限公司,凭借对国际先进卡车制造技术的深入研究,投巨资建成了生产工艺达到世界级水平的即墨新工厂,正逐步成为推动中国卡车制造技术向智能制造转型的推动者和引领者。

接下来,就让我们一同来看看这座智能工厂有哪些“不凡之处”。


作为一汽集团生产力布局的重要组成部分,一汽解放青汽公司即墨工厂于2011年10月奠基启动,历经3年多,于2014年11月正式竣工投产。工厂占地1600亩,分为五大车间,主导产品为解放牌轻、中、重型全系列产品及其专用车和改装车产品,是解放卡车两大生产基地之一。在现有产品系列平台基础上,工厂还开发了天然气卡车、纯电动卡车。产品出口南非、肯尼亚、坦桑尼亚、尼日利亚、越南、印尼、巴基斯坦、伊朗、秘鲁、智利等10多个国家。

工人对即将出厂的卡车进行整车在线调整

一汽解放即墨工厂共有焊装、涂装、车架联合车间、冲压、总装车间五大车间。其中,焊装车间新建JH6、J6F、J5三条焊装线,可满足一汽解放青汽公司轻、中、重型卡车驾驶室生产任务。整个焊装车间应用130多台机器人,可完成点焊、包边、螺柱焊、涂胶和搬运工作,提高了焊装线的自动化水平和质量保障能力。

前风窗玻璃涂胶粘接机器人

涂装车间工艺布置采用先进的立体化区域化布置方式。驾驶室喷涂采用机器人和自动调输漆系统,实现自动调漆、输漆、自动喷漆、换色,以保证驾驶室表面的光泽度和鲜映性。国际先进的三级水帘废漆捕集系统,废漆捕集率达到99%,减少废漆对环境的污染。

工人进行车轮安装

总装车间,先进的仪器、自动化的生产线和少量的工人实现了完美衔接,整个生产过程非常流畅。车间的工艺设计充分借鉴了欧美先进的制造工艺,诸多工艺为国内行业独家采用,使整车装配达到国内领先水平。驾驶室内饰装配线落件工位,利用升降机实现自动转挂,大大减少了驾驶室吊拉时产生的变形。设置驾驶室在线淋雨检测线,驾驶室内饰装配完毕后,100%进行淋雨检测,确保了驾驶室总成的防水密封性。

激光在线测量系统   

总装配线采用U型线的布置方式,共分为四段,依次是底盘预装线、底盘装配线、底盘喷漆线、总装线。国内第一家实现在线串联底盘喷漆工艺,第一家采用低温漆涂装工艺,达到国际先进水平,底盘整体喷漆线的应用,能够保提升底盘防锈耐腐能力,保证零部件表面质量。

一汽解放即墨工厂生产的JH6重型卡车

总装线设置了在线调整工位,实现整车主要调整项目的工序化和标准化,使车辆在线生产做到装配到位、调整到位、检测到位,确保下线车辆即为合格产品。
自动化冲压生产线

工作人员介绍说,目前总装车间每天可生产400余辆卡车,由于订单多,车辆目前供不应求,整个工厂也是满负荷运行。

自动喷漆

据了解,今年以来,面对激烈的市场竞争,一汽解放青汽公司充分发挥新工厂制造技术优势和产品优势,上半年一汽解放青汽公司1—6月份销售汽车39151辆,其中中重卡销售30975辆,销量比去年同期增长64%左右,市场份额达6.7%,轻卡销售8176辆,比去年同期增长31%。实现了销量和份额的强势增长,呈现出十分强劲的发展势
一汽解放即墨工厂生产的中型卡车

至“十三五”末期,即墨工厂要实现中重型卡车国内市场份额突破10%,轻卡市场份额突破5%的发展目
JH6卡车焊装生产线
冲压线

随着互联技术和物联网的快速发展,制造业正在进入全新的工业4.0时代。卡车行业作为中国制造业的重要组成部分,在推进中国由制造大国向制造强国的转变过程中,自然肩负着十分重要的责任。在这场变革中卡车行业谁将立于不败之地,谁又将异军突起,都取决于生产自动化、智能化转型的成功与否。

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部分内容来源:智能制造IM
 

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